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FO Bfc Cheminots

Le chiffre du jour

CINQUANTE

Le groupe Vinci a obtenu la concession de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux (LGV SEA, Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique) pour une durée de 50 ans dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP), habilement glissé dans le «Grenelle de l’Environnement».
 
C’est une première pour la France, qui imite le Royaume-Uni malgré des résultats déplorables, notamment en matière de sécurité.
 
En vertu de ce contrat de concession avec Réseau ferré de France (RFF), Vinci encaissera des péages pendant un demi-siècle.
 
Ce nouveau virage vers la privatisation dirige les chemins de fer français vers la situation d’avant 1937, date à laquelle les réseaux de chemins de fer, tous déficitaires, furent nationalisés et la SNCF constituée. Moderne!

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